FOB
一种 Incoterm（国际贸易术语）：卖方在指定装运港将货物交至船上；自该点起，风险与主运费用通常由买方承担。
什么是 FOB？ FOB 即 Free On Board（船上交货）。在面料出口中，报价如 「FOB Ningbo USD … / meter」 表示工厂价格覆盖货物到达指定港口并装上船为止——不包含到你所在国家的海运航程。无论需要 FOB 含义 还是 FOB 起运点 的说明，商务事实相同：指定港口、风险转移点，以及单价内含与不含项。本页是商业说明，不是法律意见——合同应写明适用的 Incoterms® 版本与确切港口。
对面料采购方而言的 FOB 含义
FOB 回答三个实务问题：谁付出口国内陆费用、风险何时转移、谁订海运舱位。它不规定面料品质、克重或起订量——这些仍写在 PO 的产品行上。
FOB 是许多中国工厂项目报价的默认语言。在争论海运之前，先在同一指定港口、同一包装口径下比较各厂。
FOB 宁波（及其他指定港口）
可用的纺织报价必须写明港口，不能只写「FOB China」。不同港口、不同供应商的内陆拖车与码头惯例并不相同。务必写 FOB + 港口城市（如宁波、上海），并在货代有要求时澄清装柜 / 起运港 THC。
风险与费用划分（实务视角）
| 阶段 | 卖方侧（FOB 常见） | 买方侧（FOB 常见） |
|---|---|---|
| 工厂 → 出口港 | 内陆运输、出口包装、出口清关 | — |
| 指定港口装船 | 按约定将货物交至船上 | 指定船舶 / 订舱（或指定货代） |
| 海运段 | — | 海运费、保险（除非另有安排） |
| 目的地 | — | 进口清关、关税、内陆配送 |
装柜与起运港码头操作的惯例因供应商与货代而异。写进合同，不要默认「FOB 已含码头上一切」。
面料买家为何选择 FOB
- 掌控海运 — 可与船公司或拼箱商做跨多家工厂的体量谈判。
- 集运 — 多家工厂货物在同一港口汇合、同一订舱（FCL/LCL 决策在买方侧）。
- 可比的工厂报价 — 多家工厂 FOB 同一港口报价，便于在加运费前比较面料单价。
当买方（或其货代）已熟悉航线时，FOB 最顺手。若需要卖方安排到目的港的主运，可讨论 CIF / CFR 类条款；若在工厂门自提，则更接近 EXW。
如何读纺织 FOB 报价
- 指定港口是必填项 — 「FOB China」不完整；到宁波与到上海的内陆成本并不免费。
- 计价单位 — 按米、码或公斤；写明是坯布、成品还是已包装价。
- 内含项 — 面料、包装、出口单证配合；确认起运港 THC / 装柜是否含在内。
- 不含项 — 海运费、货物保险、目的港费用、关税。
- 单证 — 卖方通常提供商业发票、装箱单，并在按约定出运后协助取得提单。
FOB vs CIF vs EXW vs DDP（买家速查）
| 术语 | 买方侧大致理解 |
|---|---|
| EXW | 几乎从工厂起全程由你安排 |
| FOB | 卖方在指定起运港将货交至船上；主运由你负责 |
| CIF / CFR | 卖方安排主运（保险规则因版本而异）——不要在未算账前默认「FOB + 一点」 |
| DDP | 卖方完税交至指定地点——卖方义务最大；工厂价目很少默认 DDP |
FOB 与 CIF 一句话
在 FOB 下，你通常掌控海运与保险选择。在 CIF 下，卖方安排运费（并按所选 Incoterms 版本满足最低保险规则），但风险仍多在主船装船时转移——索赔纪律依然重要。CIF 详解见 CIF。
面料订单上常见的 FOB 误区
- 接受无港口的「FOB China」。
- 比较隐藏了不同包装、门幅或检验范围的 FOB 单价。
- 忽略到 FOB 备妥 的交货期与到仓日历时间的区别。
- 默认装柜与起运港码头费一律已含。
常见问题
FOB 对面料买家意味着什么？
- FOB（船上交货）指工厂价只含把货送到指定装运港并装船，不含海运段。五润厂家直采询价请写明港口（如宁波）与包装基数，各家报价才有可比性。
什么时候选 FOB 而不是 EXW 或 DDP？
- 买方或货代熟悉航线、想在同一港口比工厂单价时选 FOB；上门自提接近 EXW；要卖方包税送到门才谈 DDP，但工厂默认报价很少直接报 DDP。
相关术语
正在采购FOB或涤纶替代品？我们按规格以 5,000 米起订量直接工厂报价。
想了解更多纺织术语？
浏览完整术语词典五润纺织在中国厂内织造涤纶家纺面料。
五润纺织在中国运营 650+ 台喷水织机，涤纶面料年产量达 7300万+米，服务床品、窗帘与沙发布项目。